Landkreis. 17.08.2026. Mehr als 1.000 Menschen haben am Sonntag auf dem Rathausplatz in Salzhausen ein deutliches Signal gegen die geplante Neubaustrecke zwischen Hamburg und Hannover gesetzt. Unter dem bewusst gewählten Motto „Wir wählen Alpha-E – Gemeinsam auf dem richtigen Gleis“ machte die Samtgemeinde Salzhausen deutlich, was sie von den aktuellen Planungen der Deutschen Bahn hält: Die Region will einen leistungsfähigen Ausbau der Schiene – aber keine neue Trasse, die sich durch die Heidegemeinden zieht.

Landrat Rainer Rempe erinnerte daran, dass der Landkreis Harburg bereits seit Jahrzehnten eine Vielzahl von Infrastrukturlasten trage. Er forderte die Bundesregierung auf, den im Dialogforum Schiene Nord gefundenen Kompromiss Alpha-E nun umzusetzen. „Es darf nicht versucht werden, einen Keil zwischen die betroffenen Kommunen zu treiben. Wir sind keine versprengte Minderheit, sondern wir sprechen für eine ganze Region“, sagte Rempe. Der Landkreis Harburg stehe dabei gemeinsam mit den Landkreisen Uelzen und Celle sowie dem Heidekreis und dem Land Niedersachsen hinter der Forderung. "Wir werden unsere Interessen mit allen uns zur Verfügung stehenden Mitteln durchsetzen", so Rempe weiter.

Dr. Peter Dörsam, Samtgemeindebürgermeister von Tostedt und Sprecher des Projektbeirates Alpha-E, wurde von Moderator Reinhard Crasemann von der Bürgerinitiative Y-Monster aus Ramelsloh als der „Crack in Sachen Alpha-E“ angekündigt. Dörsam blickte in seiner Rede zurück auf das Dialogforum Schiene Nord, an dem insgesamt 94 Vertreterinnen und Vertreter beteiligt waren.

Dörsam stellte damit die Frage in den Mittelpunkt, warum ein über Jahre entwickelter Kompromiss nun wieder infrage gestellt wird. Die Samtgemeinde Salzhausen betont ebenfalls, dass es nicht um eine grundsätzliche Ablehnung des Bahnausbaus gehe. Gefordert wird vielmehr eine leistungsfähige und möglichst schnell umsetzbare Verbesserung der bestehenden Infrastruktur.

Dr. Carla Eickmann vom Niedersächsischen Ministerium für Wirtschaft und Verkehr lenkte den Blick insbesondere auf den Güterverkehr. Dieser könne nicht 30 oder 40 Jahre warten, bis eine Neubaustrecke fertiggestellt sei. Eickmann kritisierte zudem, dass es für die aktuelle Planung keine Raumverträglichkeitsprüfung gegeben habe.

Damit wurde auf dem Rathausplatz ein weiterer zentraler Punkt der Debatte deutlich: Während über eine mögliche Neubaustrecke gesprochen wird, pocht die Region auf Lösungen, die schneller Wirkung entfalten können.

Wie groß die Unterstützung für Alpha-E ist, zeigten auch die Sternfahrten der Bürgerinitiativen. Aus Bispingen und Ramelsloh machten sich Fahrradkorsos auf den Weg nach Salzhausen. Der Korso aus Richtung Ramelsloh führte über Marxen, Brackel, Tangendorf, Toppenstedt, Garlstorf und Gödenstorf. Weitere Unterstützer konnten sich unterwegs anschließen.

Die Botschaft der Veranstaltung war am Ende unmissverständlich: Die Region will den Ausbau der Schiene – aber auf den bestehenden Strecken und nach dem Konzept Alpha-E. Vor der parlamentarischen Befassung des Deutschen Bundestages erwarten die Initiatoren deshalb, dass die Stimmen der betroffenen Kommunen und ihrer Einwohner ernst genommen werden. Die mehr als 1.000 Teilnehmer haben deutlich gemacht, dass der Widerstand gegen eine Neubaustrecke längst über einzelne Bürgerinitiativen hinausgeht. „Wir wählen Alpha-E“ war in Salzhausen nicht nur das Motto einer Kundgebung – sondern eine politische Botschaft an Berlin.